خبراونلاین – لم یعد الکابتن هوشنک شهبازی مجرد وجه نراه فی اخبار الحوادث والهبوط الاضطراری للطائرات، فهو الیوم له انشطة فی مجال النوایا الحسنة والانشطة الانسانیة ویعمل للسعی لالغاء الحظر الجوی المفروض على صناعات الطائرات فی ایران بحیث انه بات الیوم المتحدث باسم المسافرین وموظفی الخطوط الجویة الایرانیة فی محافل و اوساط مراعاة حقوق الانسان الدولیة. وحل الکابتن شهبازی ضیفا على غرفة خبراونلاین فی الیوم الثانی من مهرجان وسائل الاعلام الثانی حیث تحدث لنا عن عدة مواضیع الیکم تفاصیلها:

 

 

هل تؤید وجود 80 خبیر نووی فی رحلتکم التی اسهمتم فیها بانقاذ ارواحهم والحیلولة دون وقوع کارثة دولیة؟

فی الحقیقة قرأت انا ایضا فی الانباء وجود علماء نووین لکننی لم اکن على علم بطبیعة عملهم. اعرف ان 80 شخصا من مسافری رحلة العام الماضی کانوا من المواطنین الروس، لکن ومن الناحیة الانسانیة لا فرق لدى الطیار بین ارواح الروس والایرانیین فالکل متساوون وینبغی وصولهم الى مقصدهم بسلامة. لقد قامت منظمة الخطوط الجویة فی البلاد باجراء تحقیق واعلنت وجود خلل فنی وهذا امر اعتیادی فی الطائرات القدیمة، لانه لو کانت الطائرة حدیثة کنت لاستغرب وقوع ذلک الخلل.

انکم تتمتعون بعلاقات عامة جیدة ، هل لدیک ای اتصالات الیوم مع مسافری تلک الرحلة؟

فی ذلک الیوم الذی حدث فیه الهبوط الاضطراری فی مطار مهر آباد ، قاموا باعداد دفتر فی المطار کتب فیه کافة المسافرین ذکرى تلک الحادث. کلهم من الروس والایرانیین وبحثت کثیرا عن ذلک الدفتر لکننی لم اجده. شخصیا لدی اتصالات مع اثنین او ثلاثة اشخاص منهم عبر الرسائل الالکترونیة والموقع الالکترونی.

برأیک هل هناک آلیات ومخرج لمتابعة حقوق الانسان؟

اعتقد انه ومن خلال التأثیر على الرأی العام بامکاننا المضی قدما بعملنا. فی امیرکا واوروبا یقوم السیاسیون من خلال التأثیر على الرأی العام باتخاذ القرارات السیاسیة. اذا ما واکبنی المدراء لا سیما مسؤولو الخطوط الجویة الایرانیة فبامکانی تسلیط الضوء على هذه القضیة بحیث تصبح مؤثرة وفعالة. عندما لا ترد وزارة الخزانة الامیرکیة على رسائل الحکومات لکنها ترد على رسالتی انا الطیار، فهذا یعنی ان الرأی العام له تأثیر. حتى انه وخلال المفاوضات الاخیرة بین ایران والدول الست من اسطنبول، بغداد والى موسکو تم الاعلان ان اول شئ سیتم الغاء حظره هو الحظر الجوی. لماذا لم یذکروا النفط؟ او البنوک؟ فی حین انهم وعدوا فی حال توصل المباحثات الى نتیجة مع المسؤولین الایرانیین فانهم سیعملون فی بدایة الامر على ازالة مشاکل القطاع الجوی. الدواء والغذاء والطائرات لا تشمل الحظر حتى اثناء نشوب حرب.

باعتبارکم خبیرا ، ونظرا للقیود القائمة هل بامکان الناس ان یستقلوا الطائرات؟

مع وجود هذه المشاکل المتعددة والطائرات القدیمة اقدم وعدا للناس باننا لا زلنا بامان. واقول لهم بامکانهم رکوب الطائرات وبالهم مرتاح. ان مساعی الزملاء وجهودهم ترمی الى توفیر قطع الغیار الخاصة بالطائرات بتکالیف باهظة حتى لا تتم المجازفة بارواح الناس.

لقد عملت على تأسیس مؤسستک؟

اننی ومنذ الان وبسبب العقبات الموجودة والقیود المفروضة قررت تأسیس هذه المؤسسة والعمل فی اطارها. وقمت بالاجراءات لتأسیس "ان.جی.او" للدفاع عن حقوق الطیران فی ایران.

وما الذی تم طرحه وبحثه فی جنیف؟

عقب ما قمت بتأسیس موقع الکتورنی ونظرا للبیان الذی ادرجته فیه وعدت الناس بالدفاع عن حقوقهم وبذلت الجهد لتحقیق ذلک فی جنیف.

وکیف کانت ردود الافعال؟

لقد تحدثت الى مندوبی حقوق الانسان فی الدول التی تفرض الحظر وهم تفهموا وجهة نظری ووافقونی فیها بان العقوبات على قطاع النقل الجوی الایرانی غیر قانونیة. حتى اننی التقیت احمد شهید المقرر الخاص لمجلس حقوق الانسان التابع للامم المتحدة وتحدثت معه.

وما الذی قاله؟

خلال تلک الجلسة تحدثت له عن ذکرى اثرت فیه کثیرا. قلت له : من این انت؟ قال : المالدیف. قلت: لقد امضیت فترة مقعد دراسی قبل 25-30 عاما مضت فی جاکرتا باندونیسیا وکان معی فی غرفتی احد مواطنی بلدک فی القسم الداخلی لمدة 6 اشهر. قال: ما اسمه؟ قلت: رشید. قال: رشید کان رئیس جمهوریتنا. عندها اظهرت له صورتی مع رشید فقال انه هو ذاته. قلت: لقد کنت امزح کثیرا مع رئیس جمهوریتکم هذا واؤنبه لانه کان یصحو فی الصباح الباکر ولم یکن یدعنی انام. عقب ذلک اصبح شهید یکن لی مودة وبات یستقبلنی جیدا ووعدنی بالاشارة فی تقریره الآتی الى القلق الذی یساورنا ازاء العقوبات على القطاع الجوی فی ایران. حیث زعم انه یؤخذ على الدوام بعین الاعتبار مصالح الشعب الایرانی. قلت: وهل هناک اختلاف بالنسبة لک حول ما یهدد ارواح الشعب الایرانی؟ قال: کلا. قلت : اذن انا جئت لاقول انه وبسبب عدم بیعنا الطائرات، والحظر الجوی، وعدم وجود قطع الغیار، تقوم امیرکا بقتل مواطنینا وانت الذی تزعم القلق ازاء ارواح ابناء وطنی علیک الاخذ بعین الاعتبار لهذا الامر. حینها وعد بادراج هذا القلق فی تقریره الآتی.

کما تحدثت مع اشخاص آخرین، سارا فلودرز والدکتور رمزی کلارک ، الاشخاص الذین قادوا الحرکة الاخیرة فی وول ستریت لقد تحدثت الیهم ووافقوا على رأیی. لقد اوضحت کافة المواثیق التابعة للمنظمات الجویة مثل "ایکاو" وقلت ینبغی الحفاظ على ارواح المسافرین. انها ذاتها المنظمات التی اوجدتها البلدان التی تفرض الحظر وتقوم الیوم بنقض هذه المواثیق. ووعدوا بالتعاون فی هذا المجال.

وهل کان لهذه الوعود تأثیر؟

اننی شخص واحد . لا امتلک الامکانیات لتوسیع انشطتی. لذلک توصلت الى نتیجة اضفاء الشرعیة على هذه الانشطة والفعالیات التی اقوم بها. اننی اتوقع من مدرائی ومسؤولی البلاد تقدیم الدعم لی. لکن للاسف هناک دائما عقبات. لقد التزمت الصبر وارغب بخدمة ابناء وطنی ولا ارغب بایجاد تحدیات. اود عندما یکون بامکانی القیام بعمل ان اقوم به، مثل شراء قطع غیار ارخص وشراء طائرات حدیثة. بحیث یتم خفض مستوى العقوبات، والعمل على الحفاظ على ارواح الناس.

رمز الخبر 183557