وأشار یکه زارع إلى إداء شرکته خلال العام الإیرانی الجاری المنتهی ب 20 مارس 2015 واصفاً إیاه بأنه مواکب لسیاسات الاقتصاد المقاوم وقال: إن الاستراتیجیة الطویلة المدى التی وضعتها آیکو تتمثل فی استکمال وتطویر البنى التحتیة الرئیسة لصناعة السیارات على صعید البحث، والهندسة والتصمیم والتصنیع وذلک بهدف تصمیم وإنتاج السیارات فی مختلف الطرازات ومطابقة مع المعاییر العصریة العالمیة.
ولفت إلى الإجراءات الکبیرة والناجحة المتخذة ضد العقوبات غیر الشرعیة المفروضة على صناعة السیارات الإیرانیة منوهاً إلى أننا الیوم نفاوض مع شرکات صناعة السیارات العالمیة المشهورة ونحن فی موقف شریکة ممتلکة لتکنولوجیا صناعة السیارات لا فی موقف شرکة محتاجة إلیها.
وأکد یکه زارع إلى الصلة الوثیقة بین العلاقات السیاسیة والمبادلات الاقتصادیة بوصفها مبدأ ثابتاً لا یتزعزع فی التعاون بین البلاد منوهاً إلى أننا لن نفرش البساط الأحمر أمام الدول التی لم تتخذ مواقف إیجابیة ولم تقم علاقات الصداقة مع بلادنا خلال السنین الأخیرة بل على العکس قد تتخذ أحیاناً إجراءات وتخطو خطوات تسبب إندلاع الأزمة ولم یحدث تغییر فی موقفها.
وشدد المدیر التنفیذی لآیکو على أنه على صعید التعاون مع الشرکاء الأجانب فأولویتنا الرئیسة، إلى جانب الملاحظات الاقتصادیة والفنیة، هی التأکد من استمرار التعاون والحصول على الضمان على تعاون طویل الأمد فی مجال التصمیم المشترک وإنتاج المنتجات الجدیدة والمتطورة.
وتابع أنه لحسن الحظ فی ظل الأجواء الإیجابیة الجدیدة السائدة فی العلاقات الخارجیة والتی وفرتها الحکومة وعلى وجه الخصوص اتخاذ سیاسة التعامل البناء مع الدول الأوروبیة والآسیویة توجد رغبة کبیرة لدى المستثمرین والناشطین الاقتصادیین الأجانب فی الاستثمار والحضور فی السوق الإیرانیة ولا غروة أنه ستستحوذ صناعة السیارات على مکانة مرموقة بین قطاعات الصناعیة والاقتصادیة المختلفة.
ووصف السوق الإیرانیة بأنها سوقاً جذابة للغایة للاستثمارات الأجنبیة ولفت إلى خطة آیکو لاختیار شریک تجاری أوروبی جدیر بالثقة قائلاً إن هناک شرکات عالمیة مشهورة ترغب فی التعاون مع آیکو إلا أن شرکته لاتنسى الماضی ولن تکن الاتفاقیات المبرمة على نحو تسبب أیة مشکلة صغیرة إنهاءها.
وأضاف: ولحل المشکلة التی کنا واجهناها فی إنتاج بیجو 206 حاولنا وبمساعدة شرکات صناعة القطع المحلیة تصنیع جمیع قطعها وأجزاءها محلیاً حیث لم تنتج أیة قطعة من القطع المستخدمة فی سیارات بیجو 206 الجدیدة بالتعاون مع بیجو بل تم إنتاج جمیعها معتمداً على القدرات المحلیة.
وتابع یکه زارع أنه قبل تصاعد العقوبات کان یتم إنتاج قرب 900 وحدة من منتجات الشرکة یومیاً معتمداً على نمط "أس کی دی" الذی یقتصر على ترکیب القطع المنفصلة الخاصة بهذه السیارات، التی کان یتم توریدها من شرکة بیجو وسائر الشرکات الأجنبیة إلا أنه الآن یتم إنتاج جمیع منتجات آیکو محلیاً.
وفی الختام صرح المدیر التنفیذی لمجموعة ایران خودرو الصناعیة أنه وفی إطار السیاسات الجدیدة الموضوعة للشرکة هناک خطط قید المتابعة تهدف إلى التعاون الهادف مع شرکات صناعة السیارات الأوروبیة والآسیویة المشهورة وسیتم تنفیذها مرحلة بعد مرحلة.
وأشار إلى نوعیة منتجات آیکو منوهاً أن 13 منتجاً من منتجاتنا التی تخضع لتقییمات الشرکة الإیرانیة لفحص الجودة والمواصفات القیاسیة تحتل دوماً صدارة قائمة التصنیف الصادر عن هذه الشرکة وتحصل جمیعها على درجتی A وA+.