الرئیس الایرانی: آن الأوان لتفكیك الوزارات وفصل مسؤولیاتها

وكانت الحكومة قد قدّمت سابقاً لائحة الی مجلس الشوری الاسلامی بهذا الشأن لكنها لاقت رفضاً من المجلس.

وخلال إجتماع له صباح الیوم الاثنین مع وزیر الطرق وبناء المدن محمد اسلامی ومساعدیه وكبار مدراء الوزارة أضاف روحانی، بأننا الیوم نظراً الی الظروف الراهنة والحظر نحتاج الی وزارة ناشطة وهامة تقوم بمهام التجارة تنفصل عن وزارة الصناعة والمناجم.
وصرّح روحانی بأنّ حقل النقل الجوی والبحری والسككی یتطلب جهوداً مكثفة فی ظلّ الحظر المفروض علی البلاد.
وأكّد الرئیس روحانی علی أولویة منحَتها الحكومة للخطوط السككیة مشیراً فی ذلك الی أهمیة ربط السكك الحدیدة المحلیة بالسكك الحدیدیة مع دول الجوار فی المنطقة وكذلك الخط السككی الذی یربط بین مدینة سرخس ومدینة جابهار من شمال شرق الی جنوب شرق البلد بإعتباره طریقاً ترانزیتیاً قادراً علی حمل السلع والبضائع.
كما تطرق روحانی فی كلمته خلال الإجتماع الی الخط السككی الرابط بین مدینتَی قزوین ورشت (شمال) معرباً عن أمله بأن ینتهی المشروع هذا العام.
ولفت الرئیس الایرانی الی تحویل السكك الحدیدیة الی سكك تسیر علیها قطارات عبر الطاقة الكهربائیة وزیادة سرعتها مشیراً الی مواصلة مشروع اینجه برون(شمال) و مدینة كرمسار(غرب العاصمة) السككی، معبّراً عن أمله بأن ینتهی المشروع قبل انتهاء حكومته.
وقال روحانی: لدینا مشاریع ستبدأ لإقامة خطوط سككیة سریعة تربط بین مدن قم واصفهان و قم وطهران و تمتد من طهران الی مشهد.
وأضاف رئیس الجمهوریة بأنّ الحكومة قامت خلال 5 سنوات بمشاریع قیمة فی میناء جابهار (جنوب شرق) لافتاً الی زیادة طاقة هذا المیناء من 2.5 ملایین الی 8.5 ملایین طن.
وأعرب رئیس الجمهوریة عن اعتقاده بأنّ ربط سكك الحدید بین ایران والعراق مهم بالنسبة لطهران، واعداً بتنفیذ مشروع الخط السككی بین مدینة خرمشهر(جنوب غرب) والبصرة لخدمة الزوار ومراسم الاربعین وقضایا اخری تخدم البلدین كما اكد علی أهمیة الربط السككی بین مدینتی خاف الایرانیة وهرات الافغانیة.
وقال روحانی إنّ میناء جابهار قادر علی أن یكون واصلاً بین أفریقیا وآسیا والقفقاز واوروبا وروسیا.
ودعا رئیس الجمهوریة الی تطویر مطارات البلاد لتكون لها میزة اقتصادیة داعیاً الی تسهیل إمكانیة الاستثمار الأجنبی فی القطاع الجوی.